Форум » Советы и рекомендации » Нужны советы » Ответить
Нужны советы
Tipok: Всем доброго времени суток! Почему двуподвесы не пользуются популярностью , по каким то техническим характеристикам или внешним? Планирую покупать в этом сезоны, внешне нравятся двуподвесы. Интересно узнать мнение о данных видах велосипедов.
Ответов - 17
PaxanLapic: На двухподвес багажник не поставишь. И... может и ошибаюсь... За средний двухподвес отдашь столько же денег, сколько за отличный хардтейл.
Обыватель: Если заниматься даунхиллом, то лучше двухподвес. А если просто колесить по асфальту и изредка съезжать с дороги, то лучше ригид или хардтейл. Двухподвес тяжелее, съедает часть энергии при педалировании за счёт раскачки. Стоит в полтора - два раза дороже, при навесах одного уровня. Плюс - более комфортен для
termit: Подвески - это для блондинок Я замучился искать вел вообще без подвесок. Для трассы и в походе мне подвески не нужны. Лучше резину чуть толще. Ну это для меня
vviitt: termit undefined: Я замучился искать вел вообще без подвесок. Для трассы и в походе мне подвески не нужны. Лучше резину чуть толще. Это он, велосипед твоей мечты? ...
termit: О, да, это он!!!
EngSib: Действительно, возьми себе фатбайк и не страдай. Кстати, на нём и проехать можно туда, куда мы уже никогда не сунемся на своих горниках. А зимой, он вообще тебя порадует везде.
penguin: EngSib пишет: на нём и проехать можно туда, куда мы уже никогда не сунемся на своих горниках. Это куда например?
EngSib: penguin undefined: Это куда например? Например по любому болоту, наши велосипеды завязнут, по любому песку, по любой местности, где снегу более 40 см. Нашим велосипедам дорога закрыта, а для фатбайка - он для этих дорог и создан!
Mafanya: Сам уже которую зиму мечтаю о Фэтбайке. Достало меня кататься по дорогам всю зиму и то не всегда, а когда комунальщики соизволят почистить. Останавливает стоимость, уж больно не гуманно он стоит.
S.A.N.297: Они уже здесь.
penguin: EngSib пишет: Например по любому болоту, наши велосипеды завязнут, по любому песку, по любой местности, где снегу более 40 см. Мечты... Вот не чтобы болото, но грязи там... Вам по пояс будет. А что до снега... IMHO проблема езды по свежему снегу (а какого ещё снега может быть более 40 см?) в первую очередь не в том, что колёса не достают твёрдой поверхности, а в том, что резко возрастает сила трения качения. В то же время далеко не по всякому серпантину хватит сил заехать без снега. Что уж говорить о снеге. Вывод: на таких машинах можно ездить лишь по равнине. А где у нас найдёшь равнину, чтобы туда стоило ехать? Остаётся песок. А смысл?..
Mafanya: S.A.N.297 : Они уже здесь. А подробнее? penguin : А что до снега... IMHO проблема езды по свежему снегу (а какого ещё снега может быть более 40 см?) в первую очередь не в том, что колёса не достают твёрдой поверхности, а в том, что резко возрастает сила трения качения. В то же время далеко не по всякому серпантину хватит сил заехать без снега. Что уж говорить о снеге. Вывод: на таких машинах можно ездить лишь по равнине. А где у нас найдёшь равнину, чтобы туда стоило ехать? Остаётся песок. А смысл?.. Что бы не быть голословным отправлю читать в ветку форума где есть реальные пользователи. Фэтбайк клуб ФЭТ - новости окупка готового фэтбайка: где, как, зачем. Стоит почитать как минимум первую тему, как минимум сообщения товарища Змей. Хорошо пишет и по теме.
EngSib: Mafanya undefined: Что бы не быть голословным отправлю читать в ветку форума Да, я тоже много читал, хочется попробовать, читать хорошо, а вот самому бы попробовать. Так сказать понять и прочувствовать перед покупкой!
Mafanya: Не выйдет. Во первых у нас еще нет собранного фэта, а во вторых как пишет Змей, к фэту надо привыкнуть, научится на нем ездить. А это за одну поездку не получится. Это месяцы покатушек и попыток. Постоянные игры с давлением в покрышках. Так что только купить и пробовать, или мечтать о нем дальше.
EngSib: Mafanya, пожалуй, тут ты прав.
S.A.N.297: Пока вы спорите, ОНИ по Амуру ползают 2248x4000(982.30 kB) 2248x4000(863.91 kB)
Egor: Да уж
полная версия страницы